交通运输部14日发布了《对美国船舶征收港口特别费的实施步骤》。 《脚步》共十篇，将于发布之日同时发布。主要规定了制定依据、征收范围、征收标准、征收主体、支付航次、支付要求、信息核查、违规处理、动态调整、解释部门和实施时间等。《建议》对船舶或其代理人在船舶抵达中国港口前向海事管理机构报送信息提出了具体要求。 《方案》明确，征收范围、标准、起止时间等将视情况进行调整。具体如下： 第一条 为落实美国船舶征收特殊港口费的公告要求，根据《国际船舶税条例》，本办法概述如下：第二条 从事国际海上运输的船舶，在中国港口停泊并符合下列条件之一的，由船舶或其代理人缴纳船舶特别港口费： （一）美国公司、其他组织和个人所有的船舶； （二）美国公司、其他组织和个人经营的船舶； (4) 悬挂美国国旗的船舶； (5)美国建造的船舶。前款第（一）项至第（四）项所列在中国境内进行试验的船舶，不予付费。进入中国造船厂修理的空船和其他被视为豁免的船舶无需支付费用。第三条 船舶特殊港口费具体计费标准如下（不足1净吨的按1净吨计算）： （一） 中国自2025年10月14日起，港口每净吨征收400元人民币； 。 （三）2027年4月17日起在中国港口靠泊，每净吨加收人民币880元； 。同一艘船一年内可征收特殊港口费的次数不超过5次。每年4月17日为年度计费周期的开始日期。第四条 船舶港口特别收费，由船舶挂靠港口所在地海事管理机构收取，并按照国家规定管理和使用。第五条 船舶同程停靠中国多个港口的，仅在停靠的第一个港口支付船舶特定港口的费用。一年内停靠中国港口超过5次的船舶，前5次需缴纳特殊港口费。根据前5次行程的支付信息，后续行程不再收取任何费用。第六条 业务或协议的业务确实被替换合同签订国、国籍、船舶离港前7天向港口海事政府提交的国旗、船东、经营人、租赁状况、本次计划挂靠港口等信息，以及船舶缴纳特殊港口费等信息。第七条 港口所在地海事管理机构应当对所有拟抵港船舶的状况进行核查。发现船舶第六条所列信息涉嫌隐瞒、删报的，应当督促船舶或者其代理人补充信息。第八条 对违反本办法规定，未按规定缴纳船舶港口特别费的船舶，海事管理机构不予办理进出口手续。如果船舶所有人或其代理人在船舶港口逃避支付特别费用，离开中国港口的船舶t应在挂靠中国港口前往下一个港口之前支付剩余费用。第九条 船舶特殊港口费的征收范围、标准、免除和整理等，根据实际情况进行变更。第十条 本办法由交通运输部负责解释，自发布之日起施行。延伸阅读2025年4月17日，美国商品代表办公室发布301条款调查海事、物流和船舶劳工行业。自2025年10月14日起，对中资企业、中国籍船舶拥有或经营的船舶额外收取港口服务费。此举严重违反世贸组织规则和中美海上协议，对中美海上贸易造成严重损害。根据《中华人民共和国国际海运条例》，经国务院批准，交通运输部ansport发布《公告》，决定自10月14日起对涉美船舶收取特殊港口费，为国际航运营造公平环境。 《建议》是落实《公告》的具体安排。 （央视新闻）