来自Jinan的海报新闻首席记者Zhang Wen最近报道说，这一消息称，每个人都在Taizhou City的Tintai County免费乘坐公共汽车，Zhejiang省引起了人们的关注。近年来，随着客运流量的下降和补贴的崩溃，越来越多的公共汽车公司陷入了运营困难，一些城市曾经暴露出公交车停车事件或工资。在这种背景下，人们与之友好的上述政策无疑会引发广泛的讨论和探索。记者发现，早在2008年，在城市推出了免费的公共汽车。如今，全国数十个县和地区已经为所有人实施了免费的公共交通政策，其中大多数是县级城市。其中，山东至少有17个MGA县（地区）定期为所有人实施免费的公共汽车。在过去的17年中，全国十二个城市为所有人提供了免费的公共汽车。根据从5月19日开始，塔泰县公共交通有限公司的官方微信公共帐户将完全实施在塔泰县市区的免费公交车。就城市和乡村公共汽车而言，60至69岁的老年人可能会享受有效文件的一半折扣，而70岁以上的老年人可以从有效的文件中免费骑车。据报道，这是2025年致力于塔泰县的“人民生计”项目之一。廷塔县拥有7个城镇，5个城镇和3条街道。 2025年初，永久人口为468,000。县公共交通公司在城市和乡村共有16个城市和102条路线。地方政府表示，在实施项目后，预计将有效缓解交通拥堵的压力并增强公共旅行经验。 Tintai County也是Taizhou市的第二区，可以实施免费的公共汽车。 o2017年4月18日，Taizhou City Xianju县开始在主要城市区域内实施免费的公共汽车。它也是省省第一个为所有人实施免费公共汽车的县城镇。记者指出，塔泰县并不是第一个建议每个人都可以免费乘坐公共汽车的城市。根据公开报道，2008年7月1日，昌宁成为该国第一个开放免费公共汽车的城市，包括3条免费的公共汽车路线。一旦城市吹嘘，AOF这个名字是“该国第一个开放公共汽车”的名字。地方政府“将免费的公共汽车作为一个品牌。从开业之日起，有50辆车将被安置，平均每天的乘客容量超过90,000人，每年的乘客容量超过3,300万。”在过去的十年中，Changning的免费公交路线没有增加，并且运营车辆的数量减少了。在过去的十年中，至少十二个城市访问了研究和检查的变化。在同时，许多城市开始实施免费的公交车型。目前，所有人的免费公共汽车已经遍布全国。根据不完整的统计数据，全国至少有50个城市已经实现了免费的巴士骑行。例如，在2017年，昌尤恩市成为河南省的第一个城市，可以在城市公共汽车上自由游乐设施。从2022年4月1日开始，在露易里安格市（Luliang City）的公共汽车，山西（Shanxi）在免费乘车时正式进入了所有人；从2024年1月1日开始，广东省在利安南县的公共汽车告别了“ 2元时代”，并开始为所有人实施免费的游乐设施。四天后，内蒙古内蒙古的Etok Qian Banner的整个地区将永远乘坐公共汽车……Etok Qian Banner启用了所有人的免费骑行。 （由Etok Front Banner发布的照片​​来源）至少在山东的17个县拥有免费的公共巴士，其中7个地区已获得免费的公共巴士在山东省，记者发现，至少有17个县开始实施免费的公共巴士。同时，许多城市为整个人和整个地区提供了免费的公共汽车，破坏了城市公共汽车的范围。赫兹县，赫兹市是汉兹市的第一次县级企业，在山脉中越来越多地努力实施山脉的越来越多的国家，该公司是山地的越来越多的自然界，该公司是本地人的范围。为了改变棚户区的城镇，北方县的城市迅速形成，人口超过160,000，每天带来的交通压力增加，交通拥堵成为标准的平均太阳日数。县巴士公司成立70天的免费旅行。自赛事开始以来，载有车辆的人数已从最初的平均日平均值超过1,000到30,000多，在春季春节的高峰期间，最多可达40,000。同时，县交通警察集团提供的观察点数据显示，在实施免费公共汽车之后，通往城市地区的某些主要街道的交通流量减少了近10％，电动车辆和电动三轮车大大降低，交通量得到了显着改善。 ISIT的“免费巴士”带来了巨大的社会福利，地方政府决定继续努力实施公共交通福利项目。 2018年3月5日，东明县党委员会和政府政府宣布，城市巴士业务将包括在财政预算中，城市城镇将免费乘公共汽车。一段时间“免费巴士”成为街头，车道和互联网上的热门话题，并受到无数人的赞美。根据目前的报道，“免费巴士”大大提高了政府使用公共资源的效率。在免费之前，东明县城市巴士公司的年收入仅为80万元人民币，政府补贴费用超过400万元人民币；在实施自由之后，对政府财政的投资为500万元人民币，比上赛季增加了近100万元人民币，而平均每天（登机公共汽车人数超过30,000人）。自2021年1月以来，也属于希兹城的曹县一直在遵循并正式实施在城市城市的免费公交车政策。今年，赫兹（Heze）的又有两个县宣布他们进入了“所有人的免费公共交通期”。从2025年4月7日开始，Yuncheng县的城市巴士将完全实施免费乘车政策;从2025年5月1日开始，Juye县将对城市地区的公共汽车实施免费的乘车政策。此外，Pingyi县，Fei县，孟子县，扬辛县，高坦县和芯片区等城市也实施了在城市城市中免费乘车的政策。 2023年2月5日，Leling City取得了Liboeng Eternity，为整个地区的所有成员乘公共汽车。同时，许多山东城市一直在所有地区，所有员工和所有时间都取得了免费的公共交通。 2022年11月9日，山东省东部城市利金县宣布在该地区开放免费的公共汽车，该公共汽车将持续到今年年底，在Lijin County和所有城镇中延伸了40辆公共汽车运营。但是，在接下来的两年中，上述仍然可以实施。 2023年2月5日上午，在Leling City的所有免费公共汽车和乡村的发布仪式上，8辆新的能源巴士慢慢b埃因从起跑站驱逐出境。 Leling City成为该省的第一个城市，宣布所有公共汽车在所有公共汽车上宣布无限期的免费乘车行驶。三天后，也属于Dezhou的Qihe正式进入了“城乡一体化，全区域”，其中涉及349辆新的能源巴士和双层旅游公共汽车，74条公共汽车路线，包括27个城镇，包括8个城镇，8个城市和城镇，以及31个城镇和31个城镇。还打开了8个校园“微循环”公交线路。此外，肯利区，广阔的Hekou和县区，都在加多奇市和莉吉县，也实施了“全地区，全员和历史”巴士的免费政策。在2025年的第一天，Longkou公共汽车上的免费乘车正式实施。在这一点上，山东省在“所有地区，所有工作人员和所有时间”中获得了免费的公共交通。此外，在高温期间，Dezhou和Liacheng在GSIT中实施了免费的公共汽车多年。公共汽车自由后的效果如何？公共汽车免费后有什么效果？当地报纸经常提到乘客流量增加，城市交通拥堵的缓解以及改善的空气质量。根据Shanxi Daily的说法，Luliang从2022年4月开始实施“为所有人的Urban Bus乘坐免费乘车。市政融资每年都在压制8000万元人民币，并且该市地区的所有公共汽车（包括机场公交车）都是免费的。城市巴士乘客的平均一天（到日期流量）从空闲时间之前的37,000人增加到100,000。根据Dezhou Daily的说法，在Leling City Bus永远实现之后，乘客流量大大增加，从以前的乘客流动到近3,000人到8,000的Sigit，乘客人数几乎增加了两倍。在Dezhou的中部城市地区，在免费的公交政策实施期间，乘客流量显着增加，并且在某些路线上的乘客流量到达ALMOST是新的两倍，它可以节省大约90元人民币的公民，用于乘坐公共汽车去和从工作中乘坐公共汽车。如果将私人汽车转变为往返于工作的公共汽车，则通常可以节省300至400元。在过去的三年中，得克萨斯州的免费巴士受益于5800万人。在实施自由公共交通政策的阶段，在中央城市或利奥钦镇，乘客的平均太阳流量为12​​4,700，在实施政策之前高于77,700；九个主要城市道路上的平均水平（Araw -Day流量）已大大降低，小型和大型汽车的平均天日流量分别降低了0.2％和11.4％；在空气质量变化方面，排气汽车的常见污染物NO2和CO均改善了同比的改善，并且排气车对PM2.5浓度的贡献大大降低了。在高坦县，有288万人民E将在2024年免费乘坐城市巴士。由于实施免费乘车政策，高坦县将乘坐近9,840人的日子，这可以节省每月295,000元的旅行费用。尽管自由公共交通是当地财政的巨大成本，但它为人们带来了更多的热量以及城市发展的许多积极变化。相信这一点，没有更多的公交路线和越来越多的公民享受政策分红。