沉点提要：

●? 性质安全水平高

?? ?系统具备超限报警、
；
；さ让缆陌踩。

?? ??现场操作人员少，作业人员可减员至1人。

?? ?自动化信息化设备的利用，加强了出产安全的靠得住性。

?? ?乳胶基质经通过结合国危险运输品分类测试系列8，为5.1级（氧化剂）。

?? ?选取先进的结尾敏化工艺，提高了泵送过程的性质安全水平。

?? ?作业数据自动上传。

●? 质量靠得住???

?? ?液压电控系统不变靠得住，液压选取手自一体线性比例节造阀，实现高精度液压的流量节造。

?? ?计量精准，流量计计量误差为0.5%，计量螺旋计量误差为0.6%，装药计量误差仅为2%。

?? ?选取专利技术的柴油喷射和断齿混合技术，提高了铵油火药的混合成效。

?? ?可选配保温系统，保障高寒地域的不变利用。

?? ??敏化选取低常温急剧敏化工艺。

●? 节能环保，运行成本低

?? ?工艺先进，无料头料尾，配比即时可调。

?? ?可出产乳化火药、铵油火药、沉铵油火药等多类型产品，利用领域广。

?? ?料仓选取水滴形料仓，箱体牢固耐用，余料量少。

?? ?单元产能大，装药效能：乳化火药达到300kg/min，铵油火药为450kg/min，沉铵油火药为630kg/min。

?? ?？夭僮鳌⒎奖愀咝，可在？仄魃辖凶耙┝康牡髡，可视化水平更高。

●? 美满的售后服务系统

?? ?成立了1+N服务系统。

?? ?服务方式先进、实时精准。

?? ?实现远程运维。

●? 配方可调，可匹配任何硬度的岩石

●? 配置自动收放管系统，可自动收放装药软管和自动计量孔深

●? 装药爆破无缝对接，方便爆破作业：自动纪录匹配装填的孔网参数（序号，装药量、孔深），并具备自动纪录、存储、上传、打印等职能

●? 底盘通过性高，适应复杂地理环境作业

1、技术简介

JWL-BCZH-15型现场混装多职能（沉铵油）火药车，由888集团电子游戏自主研发，于2020年3月获得了北京安联国科科技征询有限公司出具的安全评价汇报（编号：ALGK-AP-MB-SB-XZ-2020-00），于2020年6月通过了中共湖北省委军民融合发展委员会组织的科学技术成就鉴定（证书编号：鄂融鉴字[2020]第04号），切合国度及行业有关要求。

2020年8月，沉铵油车已获得国六车型整车布告，该布告录入《机动车布告系统》第336批。该车辆类型切合工业和信息化主管部门依照《危险货物运输车辆结构要求》（GB21668）、《汽车、挂车及汽车列车表廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）颁布的危险货物运输车辆类型，并并依照要求标注了危险货物运输车辆类型：氧化剂5.1，车辆选取国六排放技术标。车辆技术前提切合《营运货车安全技术前提》（JT/T1178）、《危险货物路路运输营运车辆安全技术前提》（JT/T1285），具备公共路路行驶资格及获得营运资质的必备前提。

沉铵油车由汽车底盘、乳胶贮存及输送系统、敏化剂贮存及输送系统、推进剂贮存及输送系统、多孔粒状硝酸铵贮存及输送系统、柴油贮存及输送系统、泵送装填混合输送系统、螺旋输送装填混合输送系统，中转料斗、卷筒收放管系统、液压系统、电气节造系统等组成，其结构表形如图1所示。

图1?JWL-BCZH-15型现场混装多职能（沉铵油）火药车结构表形图

2、工艺简介及工艺流程

沉铵油车可凭据爆破前提变动和要求，矫捷调整料仓装载的乳胶基质和多孔粒状硝酸铵的装载量装载比例，按比例装载乳胶基质、多孔粒状硝酸铵、敏化剂、推进剂、清洁水、柴油等，驶入爆破作业现场，以适应分歧的矿山需要。

沉铵油车一台车可出产纯乳化火药、纯铵油火药、多孔粒状硝酸铵≤30%的可泵送沉铵油火药和多孔粒状硝酸铵＞30%的沉铵油火药，拥有矫捷机动的特点。

沉铵油车可通过人为直接设置沉铵油配比。当出产现场混装纯乳化火药或多孔粒状硝酸铵≤30%的可泵送沉铵油火药时，自动配置泵送混合系统装填炮孔
；当出产现场混装纯铵油火药出产或多孔粒状硝酸铵＞30%的沉铵油火药时，自动配置运行螺旋混合输送系统装填炮孔。

3、重要技术参数如下

4、技术优越性

JWL-BCZH-15型现场混装多职能（沉铵油）火药车的拥有安全智能、不变可控、操作便捷、计量精准、高效低耗等特点，重要技术特点如下：

（1）怪异的料仓结构（专利号：ZL201530086179.2）

料仓整体表观为水滴形，改善了乳胶基质和硝酸铵颗粒在料仓中的流动性，削减了乳胶基质和硝酸铵颗粒在料仓中的余量。水滴形结构也增长了罐体自身的强度和刚度，在改善混装车机能的同时提升了料仓30%的使用寿命。料仓选取高强度铝合金资料造作、满足装载物料的侵蚀性和装载强度的要求，设计过程经过了专业的强度校核与推算，选取良好的加工工艺充分保障了焊接、装置质量及使用年限。它极度适合车辆在颠簸的矿山路路行驶，已在新疆、福建、安徽、云南、广东、沉启等多个厂家利用，客户反映优良。

图2 水滴型料仓

（2）多种类混装火药便捷切换

沉铵油车可凭据爆破前提变动和要求，矫捷调整料仓装载的乳胶基质和多孔粒状硝酸铵的装载量装载比例，以适应分歧的矿山需要。与固定装载种类的料仓相比，真正实现一台车满足沉铵油火药从乳胶基质占比0至100%分歧比例的全覆盖出产需要。

图3?复合式料仓组合分配图

凭据每个炮孔的岩石个性和爆破需要，一键选择必要出产火药的品种类型或火药密度，系统凭据设置自动启动相应设备，开启关环节造。不仅可实现分歧炮孔之间分歧种类装填的快捷切换，也可凭据岩石变动实现统一个炮孔装填分歧种类实现能量匹配，达到最优的爆破成效。

凭据矿岩个性在单个炮孔内装填分歧种类，如在炮孔底部装填乳化火药、孔中装填可泵送型沉铵油、孔上部装填多孔粒状铵油的装填方式（如下图所示）：先在节造界面设置“多孔粒状硝酸铵（0%）”、设定装药量，将装药软管放至炮孔底部，启动装药，系统自动装药并收管，达到设定装药量后自动终场
；而后在节造系统界面批改“多孔粒状硝酸铵（20%）”，设定装药量，启动装药，系统自动装填可泵送型沉铵油火药、达到装药量自动终场，收回装药软管
；将混合螺旋摆出至炮孔上方，在节造系统界面设置“多孔粒状硝酸铵（100%）”、设定装药量，启动装药，系统自动向炮孔内装填多孔粒状硝酸铵多孔粒状硝酸铵，达到装药量自动终场。高效快捷地实现单个炮孔三种类型火药的装填。

图4 统一炮孔装填三种类型火药示意图

如在单个炮孔中装填2种分歧密度的沉铵油火药的装填方式（如下图所示）：先在节造界面设置“多孔粒状硝酸铵（30%）”和装药量，将装药软管放至炮孔底部，启动装药，系统自动装药并收管，达到设定装药量后自动终场
；而后在节造系统界面批改“多孔粒状硝酸铵（70%）”，设定装药量，启动装药，系统通过螺旋自动装填沉铵油火药，达到装药量自动终场。高效快捷地实现单个炮孔两种类型火药的装填。

图5?统一炮孔装填两种类型火药示意图

（3）顶置螺旋和双卷筒配置，提高装药效能

沉铵油车选取顶置螺旋设计，在出产铵油火药或沉铵油火药（多孔粒状硝酸铵＞30%）时，顶置螺旋可350°自由旋转找孔定位装药，作业半径可达5 m，显著提高了作业效能。

图6?混合螺旋定位装药示意图

在车尾部和车前部均设置有1套自动收放管系统，在车锹剿装填乳化火药或可泵送型沉铵油火药时，选取前端装药软管作业
；在车尾部装药作业时，使用尾部装药软管，装药过程卷筒自动收管，一幼我操作即可实现作业，不必要人员将装药软管拖拽至前端或尾部，削减了作业人员、提高了作业效能。

图7沉铵油车双卷筒示意图

（4）PID关环节造系统、装药计量正确

电气节造系统选取西门子的PLC、IFM的电磁流量计和180脉冲每转的速度传感器，实现了按工艺配方的PID关环比例节造、先进的节造系统保障纯乳化火药、可泵送沉铵油火药和纯铵油火药、螺旋输送沉铵油火药出产时，凭据设定的工艺配比精准的计量各输送物料，正确计量炮孔的装填量。液压系统选取先进的手自一体阀，节造精度高，靠得住性好。出现电气故障时，仍可通过操作手柄，使设备在应急状态下持续运行。

（5）比例节造，工艺配比可调

沉铵油车自动装药时，只必要设定系统的装药速度，系统凭据设定的装药速度自动匹配所有参加工艺设备，通过PID关环节造系统，自动输送精准比例的物料，真正意思上的实现了一键启动装药，整个装药过程方便靠得住。同时，可凭据爆破必要在节造界面通过单一操作，调整工艺配比，满足分歧的火药的出产需要。

?

图8?带速度传感器的液压马达及手自一体液压阀组

（6）多沉
；ぁ踩康米

沉铵油车内装的不是制品火药，整个操作过程安全靠得住。在用户的场地领域内只需存放非爆破性半制品，而无需贮存火药，削减贮存用度和危险性。

选取电磁流量计、电容式料位计、高机能速度速度传感器、温度传感器与压力传感器等先进的检测仪器，实时正确地采集沉铵油车的中转料仓料位，敏化剂流量、推进剂流量、水环流量与柴油流量，乳胶压力和温度、液压油温等工作信息反馈给系统。系统有中转料斗料位低与料位高、乳胶、敏化剂、推进剂、水环和柴油断流，乳胶压力、乳胶温度、液压油温度、运行功夫等安全连锁
；，多沉
；ぷ爸帽Ｕ仙璞傅恼Ｊ褂煤桶踩。同时拥有渣滓原料推算的职能，有效地保险了设备运行的安全性，预防出产系统物料断流。罐体顶部双侧装置有800mm高度的气动节造起落安全防护栏，以及防滑型缕空踏板，确保了作业人员在罐体顶部作业时的人身安全。

（7）怪异的水环减阻（专利号：ZL201120244364.6）

在装药螺杆泵（产品泵）与软管之间设置了特造的水环结构，使高黏度的乳胶基质在水环光滑下实现远距离输送，在0.5～0.8MPa的输送压力下，乳胶基质的输送距离可达80m以上。水环减阻输送技术可有效降低一致管径、一致流量下的输送压力，从而实现乳胶基质的远距离输送，对于车辆难以靠近的炮孔可将装药软管拖至炮孔左近装填，从而实现多方位的炮孔装填。其表形结构如下：

?

图9?水环结构

（8）静态混合和急剧敏化技术（专利号：ZL201120244955.3）

在装药软管前端装有先进的静态混合器，该混合器不仅能使乳胶基质、敏化剂和推进剂进行充分混合，并且通过其对乳胶基质的剪切作用有效地提高了混合后乳化火药的黏度显著提高了火药的爆破成效。通过选取静态敏化工艺技术，乳胶基质与敏化剂、推进剂通过静态分散器充分混合后注入炮孔。凭据环境温度、乳胶基质温度，调整推进剂的参与量或浓度即可满足分歧温度前提下，如70℃基质、常温基质、以及在冬季低温前提下的急剧敏化，乳胶基质装入炮孔后10分钟左右即实现发泡、形成拥有起爆具感度的乳化火药。

图10 静态混合器和芯子

（9）柴油喷射与螺旋高效混合输送技术

在出产铵油火药、可泵送沉铵油火药和螺旋输送沉铵油火药时，利用了柴油喷射技术与螺旋高效混合输送技术相结合。在柴油输送结尾设置一个怪异的柴油喷射装置，在柴油注入螺旋与多孔粒状硝酸铵混合前将其进行增压喷射处置，柴油通过柴油喷射装置后形成环状油雾，均匀喷洒于螺旋内。通过柴油喷射装置后柴油与多孔粒状硝酸铵的接触面积扩大了5～10倍，显著提升了两者的混合均匀性。

图11 柴油喷射装置（左）? ? ?图12喷射成效图（右）

（10）螺旋混合输送技术

混合螺旋选取断齿渐进式（变螺距）螺旋混合输送技术、螺旋选取整体不锈钢管，使得物料通过混合螺旋时产生轴向混合和径向混合形成复合混合，提升了物料的混合成效。柴油喷射与螺旋高效混合输送技术结合，显著提升了物料的混合成效和输送效能，提高了混装火药的整体机能。

图13?断齿渐进式螺旋

（11）PLC集中节造、？夭僮

驾驶室节造系统设置LED车载显示屏，装药系统各环节所需的自动节造职能选取PLC集中节造，作业人员能在驾驶室实现正常的出产操作。凭据爆破需要实现一键式匹配：凭据必要装填火药品种类型，在节造系统操作界面选择必要出产的火药种类，一键选择，即可实现操作。选取敦睦的人机节造界面，并配置机能优越的？刈爸，操作人员通过单一地操作，即可实现装药、洗濯、上传数据等职能，可节造螺旋的提升和旋转，减轻了作业人员的劳动强度，降低了作业成本。

图14?驾驶室车载显示屏和？仄

（12）信息化水平高、装药爆破无缝对接

装药操作界面敦睦，拥有基质温度、液压油温度、敏化剂流量、推进剂流量、柴油流量、水环流量、基质中转泵（基质泵）输送压力与装药螺杆泵（产品泵）输送压力等显示职能，预置单孔装药量出产过程中，系统能自动纪录、存储、上传和打印所装填的孔网参数，蕴含孔数、批次装药量、累计装药量、孔深等信息，方便爆破员进行爆破作业统计。数据可通过无线进行一键上传。

（13）怪异的水气洗濯系统

沉铵油车配置了水、气双路洗濯系统，对装药实现后的输药管路等进行洗濯，为下次装药作好筹备。车辆在乳胶管路、敏化剂管路、推进剂管路、柴油管路与水环管路处预留有压缩空气衔接口(G1/2″),在使用完水洗濯完系统后，可利用车载的压缩空气对管路进行洗濯。预防在极端低温环境下，产生管路冻裂的情况。

水、气双路洗濯系统同时可对装药螺杆泵（产品泵）和中转泵（基质泵）进行洗濯，只有将水泵出口管路与急剧接头衔接，启动装药螺杆泵（产品泵）和中转泵（基质泵），即可有效的洗濯装药螺杆泵（产品泵）和管路系统。

（14）底盘合用性强、守护成本低

沉铵油车配套使用最新的国六汽车底盘，拥有动力充足，合用性强，油耗低蹬着点，可适应多泥、崎岖、弯路、易滑等前提恶劣的矿区路路。车辆最大爬坡能力为35%，最幼转弯半径为11m。

5、现场混装沉铵油火药车实物照片