●? 性质安全水平高

?? ?系统具备超限报警、；；さ让缆陌踩澳。

?? ?可实现自动收放管
，作业人员可减员至1人。

?? ?自动化信息化设备的利用
，加强了出产安全的靠得住性。

?? ?乳胶基质经通过结合国危险运输品分类测试系列8
，为5.1级（氧化剂）。

?? ?选取先进的结尾敏化工艺
，提高了泵送过程的性质安全水平。

?? ?作业数据自动上传。

●? 质量靠得住

?? ?液压电控系统不变靠得住
，液压选取手自一体线性比例节造阀
，实现高精度液压的流量节造。

?? ?计量精准
，流量计计量误差为0.5%
，装药计量误差仅为1%。

?? ?可选配保温系统
，保障高寒地域的不变利用。

?? ?敏化选取低常温急剧敏化工艺。

●? 节能环保
，运行成本低

?? ?工艺先进
，无料头料尾。

?? ?料仓选取水滴形料仓
，箱体牢固耐用
，余料量少。

?? ?单元产能大
，装药效能达到300kg/min。

?? ?？夭僮鳌⒎奖愀咝。

●? 美满的售后服务系统

?? ?成立了1+N服务系统。

?? ?服务方式先进、实时精准。

?? ?实现远程运维。

●? 配方可调
，可匹配任何硬度的岩石

●? 配置自动收放管系统
，可自动收放装药软管和自动计量孔深

●? 装药爆破无缝对接
，方便爆破作业：自动纪录匹配装填的孔网参数（序号
，装药量、孔深）
，并具备自动纪录、存储、上传、打印等职能

●? 底盘通过性高
，适应复杂地理环境作业

●? 可凭据需要选择前端敏化车型、结尾敏化车型

1、技术简介

JWL-BCRH-15型现场混装乳化火药车(乳化车)
，由888集团电子游戏研发
，委托具备车辆改装资质和危险品罐体出产资质的程力专用汽车股份有限公司出产造作。

该乳化车于2012年2月通过了现场混装乳化火药车安全评价汇报（编号：ALGK-AP-MB-SB-XZ-2020-001234(B)）
，2012年7月通过了工信部安全出产司和科技司结合组织的科技成就鉴定（证书编号：鉴字[2012]第009号）
，于2012年11月录入〖用爆炸物品专用出产设备目录》（补充9）（工信安函[2013]3号）
，切合国度及行业有关要求。2012年7月9日通过了JWL-RMA工业火药现场混装车动态监控信息系统民用爆炸物品技术成就验收。

2020年5月已通过乳化混装车的汽车布告
，该布告录入《路路机动车辆出产企业及产品布告》第332批。

2、工艺简介及工艺流程

乳化车装载乳胶基质、敏化剂、推进剂和水
，驶入爆破作业现场
，通过泵送系统将乳胶基质、敏化剂和推进剂充分混合后装填到炮孔。通过软管收放系统将装药软管精准送至炮孔
，通过装药输送混合系统将乳胶基质、推进剂和敏化剂安全输送至炮孔内
，在输送过程中通过水环输送系统保障高粘度乳胶的远距离输送
，通过静态混合器将乳胶、敏化剂和推进剂充分混归并改善乳胶粘度
，混合后的乳胶基质和敏化剂均匀敏化形成高机能的乳化火药。乳化车可凭据客户和装药需要选取结尾敏化或前端敏化
，工艺流程如下图所示：

图2? JWL-BCRH-15型现场混装乳化火药车工艺流程图（结尾敏化）

图3 JWL-BCRH-15型现场混装乳化火药车工艺流程图（前端敏化）

3、重要技术参数如下：

4、技术优越性

JWL-BCRH-15型现场混装乳化火药车拥有安全智能、不变可控、操作便捷、计量精准、高效低耗等特点
，重要技术特点如下：

（1）怪异的料仓结构（专利号：ZL201530086179.2）

乳化车选取水滴形料仓
，增长了安眠角度
，提高了乳胶基质在料仓中的流动性
，有效削减了乳胶基质在料仓中的余量。水滴形结构不仅增长了罐体自身的强度和刚度
，并且提升了车辆的表观美感。它极度适合车辆在颠簸的矿山路路行驶
，已在新疆、内蒙、福建、安徽、云南、广东、沉庆、陕西、辽宁、江西等多个厂家利用
，客户反映优良。

图4水滴型料仓

基质量仓选取304不锈钢造作
，设置有50mm厚保温层
，选取阻燃型保温棉资料
，拥有优良的防侵蚀、保温、防火阻燃和抗冻机能。设计过程经过了专业的强度校核与推算
，选取良好的加工工艺充分保障了焊接、装置质量及使用年限。

（2）自动收放管
，降低劳动强度

自动收放管系统由回转平台、卷筒、伸缩臂、装药软管等组成。卷筒伸缩臂作业半径达2.3m
，大大提高了单次作业半径的领域
，满足多方位炮孔机械扮装药的需要。装药软管通过卷筒自动伸缩和收放系统
，可实现自动收管和退管
，大幅降低了工人的劳动强度
，作业人员可减员至1人
，极大地提高了装药效能。

图5卷筒收放系统

（3）PID关环节造系统、装药计量正确

电气节造系统选取西门子的PLC、IFM的流量计和驰名品牌的180脉冲/转的速度传感器
，实现了按工艺配方的推进剂和敏化剂流量的PID关环比例节造、乳胶基质与推进剂和敏化剂的随动PID关环比例节造
，泵马达转速的PID关环比例节造
，从而使装药计量误差节造在±1%以内
，有效地保险了乳化火药的精确配比和整体爆破成效。液压系统选取先进的手自一体阀
，节造精度高
，靠得住性好。出现电气故障时
，仍可通过操作手柄
，使设备在应急状态下持续运行实现装药。

图6带速度传感器的液压马达及手自一体液压阀组

（4）比例节造
，工艺配比可调

乳化车自动装药时
，只必要设定系统的装药速度
，系统凭据设定的装药速度自动匹配所有参加工艺设备
，通过PID关环节造系统
，自动输送精准比例的物料
，真正意思上的实现了一键启动装药
，整个装药过程方便靠得住。同时
，可凭据爆破必要在节造界面通过单一操作
，调整工艺配比
，满足分歧的火药的出产需要。

（5）多沉联锁；ぁ踩康米

乳化车配置高机能的底盘和取力装置
，保障了整车动力全数起源于底盘发起机
，装药作业过程不必要表接电源。同时
，配置的液压系统具备冷却、过载等；ぶ澳
，保障了乳化车的靠得住性和不变性。

乳化车选取先进的检测仪器
，实时正确地监测、采集乳化车的工作信息。系统设置了美满的压力、温度、液位、断流、过载；さ劝踩；ぷ爸
，同时拥有渣滓原料推算的职能
，有效地保险了设备运行的安全性
，预防出产系统物料断流。罐体顶部双侧装置有800mm高度的起落安全防护栏
，以及防滑型缕空不锈钢踏板
，确保了作业人员在罐体顶部作业时的人身安全。

（6）怪异的水环减阻（专利号：ZL201120244364.6）

在装药泵与软管之间设置了特造的水环结构
，使高黏度的乳胶基质在水环光滑下实现远距离输送
，在0.5～0.8MPa的输送压力下
，乳胶基质的输送距离可达80m以上。水环减阻输送技术可有效降低一致管径、一致流量下的输送压力
，从而实现乳胶基质的远距离输送
，对于车辆难以靠近的炮孔可将装药软管拖至炮孔左近装填
，从而实现多方位的炮孔装填。其表形结构如下：

图7水环结构

（7）炮孔静态混合和急剧敏化技术

在输药软管前端或结尾装有先进的炮孔静态混合器。该混合器不仅能使乳胶基质、推进剂和敏化剂进行充分混合
，并且通过其对乳胶基质的剪切作用有效地提高了混合后乳化火药的黏度
，显著提高了火药的爆破成效。同时凭据环境温度、乳胶基质温度
，调整推进剂的参与量或浓度即可满足分歧温度前提下的急剧敏化
，乳胶基质装入炮孔后
，经过10～30min即实现发泡、形成有起爆具感度的乳化火药。

（8）PLC集中节造、车内车表双节造系统、方便高效

驾驶室节造系统设置LED车载显示屏
，装药系统各环节所需的自动节造职能选取PLC集中节造
，作业人员能在驾驶室实现正常的出产操作。选取敦睦的人机节造界面
，并配置机能优越的？刈爸
，操作人员通过单一地操作
，即可实现装药、洗濯、上传数据等职能
，减轻了作业人员的劳动强度
，降低了作业成本。

（9）信息息化水平高、装药爆破无缝对接

装药操作界面敦睦
，拥有基质温度、液压油温度、敏化剂流量、推进剂流量等显示职能
，预置单孔装药量出产过程中
，系统能自动纪录、存储和上传所装填的孔网参数
，信息纪录不变靠得住
，蕴含孔数、批次装药量、累计装药量、孔深等信息
，方便爆破员进行爆破作业统计。

图8 装药操作界面

（10）怪异的水气洗濯系统

乳化车配置了水气洗濯系统
，对装药实现后的输药管路等进行洗濯
，为下次装药作好筹备。车辆在乳胶管路、敏化剂管路、推进剂管路与水环管路处预留有压缩空气衔接口(G1/2″),在使用完水洗濯完系统后
，可利用底盘压缩空气对管路进行洗濯
，预防在极端低温环境下
，产生管路冻裂的情况。

水气洗濯系统同时可对装药泵进行洗濯
，在装药泵与料仓放料阀之间装置有一个三通接头
，三通接头处预留一个与洗濯水泵出口衔接急剧接头
，只有将洗濯水泵出口管路与急剧接头衔接
，启动乳胶泵
，即可有效的洗濯装药泵和管路系统。

（11）建设独立保温系统
，专门针对高寒地域用户

乳化车能够选配燃油锅炉保温系统
，可实现多点检测平衡调节保温。高寒地域使用的乳化车在整车启动前
，可以为驾驶室供温暖为敏化剂、乳胶、推进剂、柴油与水提供保温满足高寒地域作业要求。

（12）底盘合用性强、守护成本低

乳化车配套使用的汽车底盘
，拥有动力充足
，合用性强
，油耗低蹬着点
，可适应多泥、崎岖、弯路、易滑等前提恶劣的矿区路路。车辆最大爬坡能力为30%
，最幼转弯半径为11m。同时思考到舒服性
，汽车驾驶室配置了冷暖空调。车辆靠得住性高、守护成本低。

（13）乳胶泵进料阀、洗濯阀选取自动节造气动阀

乳化泵进料阀、洗濯阀选取自动节造气动阀
，可在驾驶室内实现所有装药操作
，预防操作人员开机及洗濯作业进行频仍操作
，可降低工作人员劳动强度
，提高现场工作效能
，提升自动化操作。

5、混装乳化车实物照